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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今日大年初二回娘家，高公局昨即預期，今上午以南下車潮為主，加上今日好天氣，明開始氣溫驟降，將有大量車潮湧入國道，請民眾多注意路況，若遇塞車請耐心駕駛，或事先查詢路況轉往其他替代道路。
今天上午10時，根據高速公路1968即時路況顯示，國道「紅色」路段增加，國1南下高架中壢至楊梅端呈現「紫爆」，時速不到20公里、楊梅端至湖口服務區、竹北至新竹系統時速在20至40公里間、大雅至台中、南屯至彰化系統、埔鹽系統時速也只有20至40公里。
國3南下三鶯至龍潭、霧峰系統到中興系統也屬紅色路段，時速也只有20至40公里；至於國10燕巢系統到燕巢聯絡道路也是紅色路段，時速20至40公里；國5石碇至頭城路段時速20至40公里。
高速公路局表示，今日許多民眾為趕在中午11時回娘家，國道一早湧入大量車流量，截至上午8時已出現24百萬車公里，比前年同期稍多，建議用路人收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用高公局1968網站及App查詢最新國道路況，並可利用替代道路避開塞車路段。
工商時報【本報訊】
由美國總統選舉掀起的全球金融市場動盪，讓台灣股市難以置身事外，因為外資連日賣股、匯出資金的賣壓沈重，台股一路回檔跌破季線，個股震盪加大，增加投資人操作難度。操作能否穩定獲利的關鍵，來自正確的方向和投入適當的資金部位，因為台股與美歐股市脫勾、個股股價強弱差異變大，讓方向判斷更為困難，投資人可以操之在我的就是降低資金部位。
在降低部位的同時，投資人可運用權證單價低、槓桿大、交易成本低、看多看空操作皆可的優點，用少部份資金投入來維持盤感，或是在股價可能發動之際運用
在行情反轉向下時，若手上持有的股票部位是屬於中長線投資，也可以運用認售權證做部分避險，透過Delta值可以去推算出需要多少張認售權證來保護手上持股。因為股市通常是急跌緩漲，股價下跌時會又快又急，所以投資人在買進認售權證後，務必要先訂好獲利出場點及停損點，以免用權證避險，卻發生愈避愈危險、得不償失的情形。
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