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  • 品號:4136578


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組裝方式
  • DIY






SingBee欣美 喵喵書架上層板
.尺寸:寬60cm x深25x高38cm
.材質:鋼.美耐板.塑合板.ABS

全商品產地
.臺灣 南投 Taiwan Nantou
全商品保固
.3年(產品自交貨日起,於合理使用狀況之下提供三年的產品保固服務)
.為避免螢幕色差問題,所有商品出貨以實物為主。















保固期

3年保固期

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本產品內含組裝說明書,按照說明即可自行完成組裝。

提供3年保固,人為因素及消耗性零件除外。

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若有組裝、功能操作等疑問,可來電客服專線0800-885-883詢問。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

南美洲解放者盃足球賽,阿根廷的圖庫曼競技隊,到厄瓜多進行比賽,圖庫曼競技隊的行李延誤,導致他們沒有球衣比賽,只好臨時向阿根廷U20的球隊借球衣球鞋,雖然歷經一翻波折,圖庫曼競技隊還是以1:0贏球,但苦了轉播人員,因為有時搞不清楚誰是誰。

穿著阿根廷國家隊藍白條紋球衣,圖庫曼競技隊的球員,在遲到了一個半小時之後,終於抵達厄瓜多國民隊主場開始比賽,但是每一個球員都不是穿自己的球衣上場,因為他們歷經了一段離奇的過程。

圖庫曼競技隊賽原本前3小時要搭飛機到比賽地點,但是這架飛機卻沒有拿到許可文件,因此被禁止起飛,直到賽前30分鐘,他們才換搭另一班飛機啟程,但是因為座位和空間不足,行李和裝備沒辦法上飛機。

最後球員到了,但是球衣球鞋沒有到,還好,阿根廷U20青年國家隊,剛好就在同一個城市同一個球場參加比賽,因此可以把球衣和球鞋借給圖庫曼競技隊,所以也出現了職業球隊的比賽,卻穿著國家隊球衣的怪異景象。

雖然歷經一翻波折,但是穿著別人球衣球鞋,的圖庫曼競技隊,反而被激發出高昂的鬥志,靠著下半場一次頭錘進球,終場以1:0擊敗國民隊,晉級解放者盃資格賽第二輪。

這是圖庫曼競技隊隊史115年來第一次打進解放者盃,在這種狀況下獲勝晉級,對他們而言更是難能可貴,贏球之後球員教練抱在一起,興奮又感動。(民視新聞陳建君、黃俊諭綜合報導)

便宜

工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下,全年新車銷售規模料可力挺於40萬~43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車,力抗進口車的步步進逼,整體營運應可維持與2016年相當的水準。

惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理,衝擊民眾消費信心,恐影響購車意願,車商咸認,將成為2017年車市發展的最大絆腳石。

舊換新政策效應仍看好

國人每十年換車潮,在2016年出現一波高峰,加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策,有效刺激民眾換車意願;2016年儘管台灣整體景氣不佳,新車銷售市場卻是一枝獨秀,新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。

舊換新政策今年步入實施第2年,儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯,但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛,其他車商也多預估今年車市將持平於40萬~43萬輛的高檔水準。

2016年動作較少的國產車廠,2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季,分別推出Tiida、Sentra新改款車型;中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款;裕隆自創品牌納智捷,2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。

台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後,招牌中型運動休旅車CR-V,下半年也將上市第5代全新大改款。

和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫,但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta,蜜月期狂賣,料將成今年業績主角。

結構比重續往進口車偏

2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上,但內容結構比重,恐有進一步往進口車偏的失?狀況。

觀察2015~2016年,日、歐系進口車商,挾匯率優勢,加上總價200萬元以下低價車款,在台灣車市攻城掠地,包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌,搶進台灣車市10強之列,賓士市占排名更挺進至第5強。

尤其在日圓持續弱勢下,強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力,業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高,不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望,與日系車廠技術合作的國產車商,也一同加入搶食商機行列。

和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品;裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti,去年締造2,020輛的銷售新高紀錄,2017年產品線新增Q60車款助威,銷售喊出年增1~2成的目標。

歐系進口車商方面,賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後,2017年當然要追求更高目標;去年囿於沒有全新車型問世的寶馬(BMW),年後將迎來5系列的大改款新車,拉近與死對頭賓士間的業績差距。

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