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商品訊息功能流行
- 品號：3455867
- 撐開後尺寸:18*29*22
商品訊息描述
※本商品不含相機.電池.筆.手機.線材...等以下圖示中拍攝道具※
※商品圖顏色因電腦螢幕色差略有不同，以實際商品顏色為準※
輕量且具收納功能的相機背袋可和腰帶結合使用，此設計吸引許多戶外攝影師，除了可免於相機接觸塵土和濕氣之外，搭配腰帶可讓相機穩固並服貼於胸前或腰間，吸引背包客登山者或任何人需長時間拍攝的愛好者的注意相機界-相機袋最輕量且符合人體工學設計。
容納標準尺寸DSLR 24-7網友開箱介紹0mm 鏡頭示意圖
存放標準或專業尺寸DSLR及最大至24-70mm 的鏡頭
• 超輕量相機隨身袋以厚層板設計，保護器材避免刮傷，隔絕潮濕灰塵和土石。
• 未使用時向內摺，方便收納。
• 可和腰帶搭配使用使相機服貼於身，更加安全
• 戶外攝影時可用背帶使器材更安全
• 背帶上彈性繩可放相機或鏡頭
• 全蓋式設計
• 相機背帶前面後面及底部以厚層板設計
• 可依個人喜好使相機器材向上或向下放置
腰帶讓相機服貼於腰間增加安全性
相機隨身袋開口易存放之設計
最新
超輕DSLR相機袋產品尺寸和重量
• Cover 10 - 壓縮尺寸: 4.3" W x 6.1" H x 1.8" D(11 x 15.5 x 4.5 cm), 撐開後尺寸:6.7" W x 5.1" H x 6.3" D(17 x 13 x 16 cm) (141g)
• Cover 20 - 壓縮尺寸: 6.3" W x 6.7" H x 1.6" D(16 x 17 x 4 cm) , 撐開後尺寸:7.1" W x 7.5" H x 7.5" D(18 x 19 x 19 cm) (172g)
• Cover 30 - 壓縮尺寸: 5.9" Wx 8.7" H x 1.8" D(15 x 22 x 4.5 cm), 撐開後尺寸:7.1" Wx 11.4" H x 8.7" D(18 x 29 x 22 cm) (192g)
材質
外部:外部表面採防潑水PU材質，內部以防水材質設計使用100D, 210D 尼龍3蕊成捆織線
商品訊息特點
--注 意--
※圖片僅供參考，本商品僅MindShift Gear。超輕量DSLR相機袋 -30(水藍) MS711※
※本商品不含相機.鏡頭.iPad.閃燈.書.文件.PR211記憶卡袋…等等以下圖示中拍攝道具※
※商品圖顏色因電腦螢幕色差略有不同，以實際商品顏色為準※
--體積-- Cover 30
壓縮尺寸：5.9” Wx 8.7” H x 1.8” D(15 x 22 x 4.5 cm)
撐開後尺寸：7.1” Wx 11.4” H x 8.7” D(18 x 29 x 22 cm)
重量:(192g)
| 保固期 | 新品瑕疵可換貨 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王玉樹╱台北報導】
國營兄弟鬩牆。未來非核要靠大量天然氣發電，台電擬自建2座天然氣接收站自行進口。但手握3座接收站的中油昨（9）日不予認同，強調完全可以供應2025年非核後所有天然氣氣源，相關管線興建沒有「重複投資」必要，對此台電怒回嗆「胡說八道」。
去年營運中的2座液化天然氣接收站共進口1500萬噸天然氣，6成給台電發電，其餘供給工業大戶與民間瓦斯公司。中油天然氣代執行長廖惠貞表示，政府2025年非核家園，天然氣占比50％目標，預計當年天然氣需求量會提升到2300萬噸，配合台電增建燃氣機組，公司因此推動第3天然氣接收站、陸上輸氣管線計畫。
但為了不讓中油賺一手，台電日前就宣布打算自建第4、第5天然氣接收站，自行進口天然氣就近供應基隆協和與台中火力電廠新增燃氣機組。如台電自建並自行進口，將影響中油進口天然氣量。對此中油董事長陳金德昨表示，予以尊重，目前尚未協商。但認為等中油天然氣投資計畫完工後，北中南都有接收站，已足以因應未來全台民生、發電及工業所需。
中油表示，國營事業都是國家資金，不認為相關管線興建有重複投資必要。會跟經濟部報告做說明，希望能全盤考量。
但是台電主管聽到後回斥：「胡說八道」。全世界沒有人把設備操到百分百，或超額利用的，這相當有問題。且國家最終目標量是多少，中油恐怕也說不清楚。
台電發言人林德福指出，未來燃氣需求量相當大，自行發電自行進口，可靠度、安全度都高。「但未來新便宜接收站由誰來做，會尊重經濟部的評估。」
印度警方說，印度北部北方邦(Uttar Pradesh)的埃達縣(Etah)今天(19日)發生一起校車與卡車相撞的意外，造成至少15名學童死亡，數十名學童受傷。警方並表示，校車的司機也在車禍中喪生。
這是全球道路意外發生率最多國家之一的印度，最新的一起嚴重死亡車禍。
北方邦警察局長阿米德(Javeed Ahmed)在推特上貼文表示：「這起交通悲劇意外發生在埃達縣的阿利甘傑(Aliganj)。」
埃達縣警方隨後在推特上回應證實，這起車禍造成15名學童死亡，並表示死亡人數可能會增加到20人。
目前還不清楚校車與卡車相撞的原因，不過，因為北方邦的冬天早上經常覆蓋在濃霧中，所以經常會發生車輛相撞的交通意外。
根據印度官方的統計數據，去年印度的道路交通意外奪走近15萬條人命，1天平均約發生400起車禍。
印度總理莫迪(Narendra Modi)也在推特上撰文，對這起車禍喪生的學童家人表達慰問。
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